Выполняем любые задачи в области экспертизы проектов, проверки сметной документации в Кызыле и республике Тыва!
Обследование бетонных и железобетонных конструкций
В программу детального обследования железобетонных конструкций входят следующие мероприятия:
- Осмотр и регистрация обнаруженных дефектов и повреждений по характерным признакам;
- Обмерные работы по измерению геометрических параметров строительных конструкций, измерение величины внешних повреждений и дефектов;
- Лабораторное и инструментальное определение прочностных и деформативных характеристик бетона и арматуры;
- Проведение поверочных расчетов по результатам обследования;
- Испытания строительных конструкций пробными нагрузками.
При осмотре строительных конструкций фиксируются следующие повреждения:
- Трещины, имеющие ширину, которая превышает предельно допустимые размеры;
- Трещины в зонах, где они могут присутствовать, в том числе поперечные трещины, пересекающие растянутую и сжатую зону, наклонные трещины, продольные трещины вдоль расположенной внутри арматуры и в сжатой зоне;
- Сколы и раковины в конструкциях, повреждения защитного слоя, а также участки бетона с изменившимся цветом;
- Повреждения или коррозия арматуры, сварных швов и закладных деталей;
- Проверяются расчетные схемы строительных конструкций и их расположение, отклонения расположения и фактических размеров от проекта;
- Прогибы конструкций, величина которых превышает допустимые нормы;
- Наиболее аварийные повреждения бетонных или железобетонных конструкций.
При инструментальном методе исследования строительных конструкций из железобетона изучаются следующие их параметры:
- Прочность, однородность, проницаемость плотность бетона;
- Состояние антикоррозионной защиты железобетонных конструкций;
- Химический состав агрессивной среды, в которой находится железобетонная конструкция и состояние цементного камня;
- Характер, степень и глубина коррозии бетона, т.е. его карбонизация, сульфатизация, проникновение хлоридов;
- Причины, ширина и глубина раскрытия трещин в конструкциях;
- Сдвиги и перемещения бетонных и железобетонных конструкций, относительно проектного расположения;
- Наклоны и перекосы бетонных и железобетонных конструкций, относительно проектного положения;
- Уровень коррозии арматуры, уровень коррозии сварных швов и закладных деталей;
- Уровень фактических нагрузок на бетонные и железобетонные конструкции, другие эксплуатационные воздействия.
Для контроля прочности бетона рекомендуется назначать следующие участки:
- В элементах конструкций изгибаемых или внецентренно сжатых элементах, контролировать следует расчетные сечения в сжатой зоне конструкции или на участках анкеровки арматуры;
- В зонах с пониженной прочностью бетона;
- На участках, где бетон поврежден в процессе эксплуатации;
- Равномерно, по всей остальной площади бетонной конструкции.
Число участков, на которых рекомендуется производить замеры для получения объективного результата:
- Три участка измерений на одну строительную конструкцию или зону с поврежденным бетоном – для определения средней прочности бетона;
- Двенадцать участков измерения для одной конструкции или группы конструкций – для определения средней статической прочности.
На тех участках, где бетон изменил свой естественный цвет, а также на участках, где бетон имеет рыхлую структуру, изучаются причины этих явлений. Это может быть коррозия бетона, плохое вибрирование при устройстве бетонной конструкции, замораживание бетона, при устройстве конструкции в холодное время года.
Это можно сделать путем простукивания молотком и скола граней конструкции, а также при помощи смачивания фенолфталеином. Если, при простукивании молотком появляется глухой звук, значит повреждение носит внутренний, а не поверхностный характер, и распространено по всему сечению конструкции.
При смачивании фенолфталеином, бетон должен изменить свою окраску. Отсутствие покраснения бетона свидетельствует о его полной карбонизации, и потере защитных свойств, для находящейся под ним арматуры.
Диаметр и местоположение арматуры, при исследовании строительных конструкций, определяется в тех случаях, когда отсутствуют рабочие чертежи армирования железобетона. Используются, при этом, магнитные методы диагностики. В более сложных случаях используют методы радиогрофического контроля. И только в случаях, если эти методики не дают результата, используется вскрытие арматуры на отдельных участках конструкции.
Участки, для определения расположения и диаметры арматуры, располагаются в следующих местах:
- В местах максимального раскрытия трещин;
- Для изгибаемых, внецентренно сжатых и растянутых конструкций, с большим эксцентриситетом, участки располагаются в расчетных сечениях;
- Для внецентренно сжатых и растянутых конструкций, с малым эксцентриситетом, места измерений располагаются в любом доступном месте;
- В местах изменения процента армирования строительных конструкций;
- В стыках и опорных узлах железобетонных конструкций.
При обследовании стыков элементов железобетонных конструкций, проверяется длина и высота сварных швов, прочность бетона в стыках, наличие и размеры непроваров в стыках, а также соосность стыковочных арматурных выпусков.
- Осмотр и регистрация обнаруженных дефектов и повреждений по характерным признакам;
- Обмерные работы по измерению геометрических параметров строительных конструкций, измерение величины внешних повреждений и дефектов;
- Лабораторное и инструментальное определение прочностных и деформативных характеристик бетона и арматуры;
- Проведение поверочных расчетов по результатам обследования;
- Испытания строительных конструкций пробными нагрузками.
При осмотре строительных конструкций фиксируются следующие повреждения:
- Трещины, имеющие ширину, которая превышает предельно допустимые размеры;
- Трещины в зонах, где они могут присутствовать, в том числе поперечные трещины, пересекающие растянутую и сжатую зону, наклонные трещины, продольные трещины вдоль расположенной внутри арматуры и в сжатой зоне;
- Сколы и раковины в конструкциях, повреждения защитного слоя, а также участки бетона с изменившимся цветом;
- Повреждения или коррозия арматуры, сварных швов и закладных деталей;
- Проверяются расчетные схемы строительных конструкций и их расположение, отклонения расположения и фактических размеров от проекта;
- Прогибы конструкций, величина которых превышает допустимые нормы;
- Наиболее аварийные повреждения бетонных или железобетонных конструкций.
При инструментальном методе исследования строительных конструкций из железобетона изучаются следующие их параметры:
- Прочность, однородность, проницаемость плотность бетона;
- Состояние антикоррозионной защиты железобетонных конструкций;
- Химический состав агрессивной среды, в которой находится железобетонная конструкция и состояние цементного камня;
- Характер, степень и глубина коррозии бетона, т.е. его карбонизация, сульфатизация, проникновение хлоридов;
- Причины, ширина и глубина раскрытия трещин в конструкциях;
- Сдвиги и перемещения бетонных и железобетонных конструкций, относительно проектного расположения;
- Наклоны и перекосы бетонных и железобетонных конструкций, относительно проектного положения;
- Уровень коррозии арматуры, уровень коррозии сварных швов и закладных деталей;
- Уровень фактических нагрузок на бетонные и железобетонные конструкции, другие эксплуатационные воздействия.
Для контроля прочности бетона рекомендуется назначать следующие участки:
- В элементах конструкций изгибаемых или внецентренно сжатых элементах, контролировать следует расчетные сечения в сжатой зоне конструкции или на участках анкеровки арматуры;
- В зонах с пониженной прочностью бетона;
- На участках, где бетон поврежден в процессе эксплуатации;
- Равномерно, по всей остальной площади бетонной конструкции.
Число участков, на которых рекомендуется производить замеры для получения объективного результата:
- Три участка измерений на одну строительную конструкцию или зону с поврежденным бетоном – для определения средней прочности бетона;
- Двенадцать участков измерения для одной конструкции или группы конструкций – для определения средней статической прочности.
На тех участках, где бетон изменил свой естественный цвет, а также на участках, где бетон имеет рыхлую структуру, изучаются причины этих явлений. Это может быть коррозия бетона, плохое вибрирование при устройстве бетонной конструкции, замораживание бетона, при устройстве конструкции в холодное время года.
Это можно сделать путем простукивания молотком и скола граней конструкции, а также при помощи смачивания фенолфталеином. Если, при простукивании молотком появляется глухой звук, значит повреждение носит внутренний, а не поверхностный характер, и распространено по всему сечению конструкции.
При смачивании фенолфталеином, бетон должен изменить свою окраску. Отсутствие покраснения бетона свидетельствует о его полной карбонизации, и потере защитных свойств, для находящейся под ним арматуры.
Диаметр и местоположение арматуры, при исследовании строительных конструкций, определяется в тех случаях, когда отсутствуют рабочие чертежи армирования железобетона. Используются, при этом, магнитные методы диагностики. В более сложных случаях используют методы радиогрофического контроля. И только в случаях, если эти методики не дают результата, используется вскрытие арматуры на отдельных участках конструкции.
Участки, для определения расположения и диаметры арматуры, располагаются в следующих местах:
- В местах максимального раскрытия трещин;
- Для изгибаемых, внецентренно сжатых и растянутых конструкций, с большим эксцентриситетом, участки располагаются в расчетных сечениях;
- Для внецентренно сжатых и растянутых конструкций, с малым эксцентриситетом, места измерений располагаются в любом доступном месте;
- В местах изменения процента армирования строительных конструкций;
- В стыках и опорных узлах железобетонных конструкций.
При обследовании стыков элементов железобетонных конструкций, проверяется длина и высота сварных швов, прочность бетона в стыках, наличие и размеры непроваров в стыках, а также соосность стыковочных арматурных выпусков.